La COP28 in corso a Dubai, Emirati Arabi Uniti, una conferenza dedicata alle pratiche verdi e a basse emissioni di carbonio, ha anche mostrato gli sforzi dei marchi cinesi nella conservazione ambientale globale.

Dall'inizio della conferenza, marchi cinesi come Higer e BYD hanno fornito servizi di navetta elettrica per trasportare i partecipanti, con circa 50 veicoli elettrici dalla provincia cinese del Guangdong che offrono servizi di navetta nella "Green Zone" della conferenza, aperta al pubblico.

Questo è solo un microcosmo del vigoroso sviluppo dell'industria cinese delle nuove energie in mostra negli Emirati Arabi Uniti.

La Strategia Energetica degli Emirati Arabi Uniti 2050 mira ad aumentare la quota di progetti di energia pulita al 50 percento del mix energetico complessivo entro il 2050. Inoltre, paesi come l'Arabia Saudita e l'Egitto hanno obiettivi e visioni simili.

Nel settembre 2020, la Cina ha proposto i suoi obiettivi di picco delle emissioni di carbonio entro il 2030 e di neutralità carbonica entro il 2060, con il coinvolgimento della società dall'alto verso il basso.

Lo sviluppo delle industrie cinesi intorno alle nuove energie, inclusa la produzione di veicoli a nuove energie (NEV) e unità fotovoltaiche, si colloca in alto nel mondo e si allinea con il percorso di sviluppo trasformativo del Medio Oriente.

Durante la COP28 a Dubai, il Global Times ha visitato e intervistato alcune aziende cinesi di nuove energie operanti negli Emirati Arabi Uniti per comprendere gli sforzi di cooperazione nel campo delle nuove energie tra Cina ed Emirati Arabi Uniti e come le tecnologie e i prodotti cinesi stiano guidando il processo di riduzione del carbonio in Medio Oriente.
Stella nascente

A ottobre 2022, la polizia di Dubai ha tenuto una grande cerimonia di introduzione per accogliere le nuove auto della polizia Hongqi E-HS9 dalla Cina come aggiunte alla flotta esistente di auto della polizia. Non solo erano presenti leader sia della polizia di Dubai che di Hongqi alla cerimonia, ma si è tenuta anche una guardia cerimoniale a cavallo.

Dubai vanta una flotta di auto della polizia stellare composta quasi interamente da marchi di super sportive e veicoli di lusso, da Ferrari e Lamborghini a Bentley, e ora un marchio cinese.

Più notevolmente, il debutto di alto livello di Hongqi segna il primo marchio automobilistico indipendente cinese a unirsi alla flotta della polizia di Dubai e anche il primo marchio di veicoli elettrici a livello globale a farlo.

Dubai ha anche assegnato alla prima Hongqi (EHS9) la prestigiosa targa "8", come segno di rispetto e riconoscimento.

I leader della polizia locale hanno elogiato lo sviluppo locale di Hongqi e hanno espresso grande apprezzamento per la partnership, augurando il successo dello sviluppo delle auto Hongqi negli Emirati Arabi Uniti e nel mondo. Hanno detto che l'ingresso di Hongqi nella flotta di auto della polizia di Dubai è una manifestazione dello sviluppo amichevole delle relazioni tra i due paesi, con l'aspettativa di una relazione più lunga e profonda tra la Cina e il mondo arabo.

È stata Oneroad Group Dubai, una società cinese, a introdurre il marchio Hongqi negli Emirati Arabi Uniti.

"Abbiamo deciso di introdurre le auto Hongqi non solo perché abbiamo visto il continuo miglioramento della tecnologia delle auto di marca cinese indipendente, ma anche perché abbiamo riconosciuto la forza affidabile della Cina nella produzione di auto elettriche", ha detto Zhang Chenling, Amministratore Delegato ad interim di Oneroad Group Dubai, al Global Times negli uffici dell'azienda al Burj Khalifa.

"Abbiamo operato in profondità negli Emirati Arabi Uniti per oltre un decennio e crediamo di avere la capacità di introdurre auto di marca cinese nel mercato degli Emirati Arabi Uniti", ha spiegato Zhang.

Hongqi è un noto marchio automobilistico in Cina con una lunga e gloriosa storia. È stata la prima berlina di lusso ad essere prodotta nel paese dalla fondazione della Repubblica Popolare Cinese nel 1949. Hongqi, che significa "bandiera rossa" in cinese, è stata utilizzata come veicolo dei massimi leader governativi ed è stata anche impiegata come auto per le parate durante le parate del Giorno Nazionale.

Secondo Xie Qiyi, Direttore Generale di Oneroad, il gruppo non rappresenta solo il marchio Hongqi negli Emirati Arabi Uniti. A seguito dell'inizio dell'Iniziativa della Cintura e della Strada (BRI), l'azienda si concentra anche sui servizi all'estero offerti da altri marchi automobilistici cinesi, come Dongfeng Forthing e Great Wall Motors negli Emirati Arabi Uniti, Oman, così come in altri paesi e regioni.

Ufficiali di polizia di Dubai e rappresentanti di Oneroad Group Dubai posano con un'auto della polizia Hongqi E-HS9. Foto: Per gentile concessione di Oneroad Group Dubai

In un centro di vendita automobilistica vicino a Business Bay a Dubai, il Global Times ha visto veicoli elettrici Hongqi e Forthing in bella mostra. Karam, un residente locale, aveva gli occhi su un nuovo arrivo: un veicolo elettrico Forthing Friday. “L'auto è spaziosa, l'interno è lussuoso e ha un senso di tecnologia,” ha detto Karam al Global Times. Pan Kuibai, un manager del centro di vendita, ha detto al Global Times che i veicoli elettrici cinesi hanno un certo potenziale di mercato in Medio Oriente, non solo perché le tecnologie e i prodotti cinesi hanno ricevuto un maggiore riconoscimento negli ultimi anni, ma anche perché il mercato mediorientale non è prevenuto contro i prodotti cinesi o incline a imporre restrizioni politiche come accade in alcuni paesi occidentali. “In generale, anche se queste auto non sono economiche a causa delle loro alte configurazioni, sono comunque apprezzate dalla popolazione locale,” ha detto. Secondo China Energy News, la catena dell'industria dei veicoli elettrici cinesi sta attirando l'attenzione dei giganti petroliferi mediorientali. Statistiche preliminari mostrano che dall'inizio del 2023, aziende della catena dei veicoli elettrici come NIO, HiPhi, ePony.ai hanno successivamente attirato l'attenzione dei capitali mediorientali. Gli addetti ai lavori credono che, come il più grande mercato mondiale di veicoli a nuova energia (NEV), i vantaggi della Cina nella tecnologia dei prodotti e nella completezza della catena di approvvigionamento abbiano attirato investimenti considerevoli dai capitali mediorientali. Combinati con le esigenze di trasformazione energetica dei paesi mediorientali, la cooperazione e gli scambi tra le imprese cinesi e i paesi mediorientali nel settore di alta qualità dei NEV si approfondiranno e amplieranno ulteriormente in futuro. Zhang di Oneroad ha anche dichiarato che, poiché gli Emirati Arabi Uniti continuano a promuovere vigorosamente e rapidamente la trasformazione energetica e la riduzione del carbonio, il 50 percento dei veicoli ufficiali e pubblici del paese sarà sostituito con NEV, il che porterà opportunità per le imprese cinesi. "Sebbene le infrastrutture di supporto locali abbiano ancora molto spazio di sviluppo, si vedranno cambiamenti significativi entro pochi anni", ha detto.Condividendo il sole

Negli ultimi anni, il Medio Oriente ha assistito a una maggiore promozione dello sviluppo diversificato dell'energia, utilizzando le sue condizioni di luce solare uniche per sviluppare vigorosamente progetti fotovoltaici e ottimizzare la struttura energetica elettrica. In questo contesto, le principali aziende cinesi del settore fotovoltaico hanno individuato opportunità locali qui e sperano di cogliere l'iniziativa di sviluppo.

Una grande centrale fotovoltaica costruita dai cinesi, che appare particolarmente spettacolare dall'alto, ha sede nei sobborghi desertici di Dubai.

La sincronizzazione del progetto fotovoltaico Shuaa Energy 3 da 900MW è un recente progetto rappresentativo dell'azienda fotovoltaica leader cinese Sungrow a Dubai. Secondo Thompson Meng, Vice President di Sungrow PV & BESS BG, Sungrow ha grandi progetti iconici a Dubai e Abu Dhabi, negli Emirati Arabi Uniti, così come in Qatar, Oman e Arabia Saudita, irradiandosi verso l'Egitto, il Marocco e l'Algeria del Nord Africa.

Gli osservatori hanno notato che in alcuni paesi partecipanti alla BRI, le infrastrutture verdi come le reti di nuova energia e le reti informatiche cresceranno rapidamente in futuro. Tra queste, la catena del valore del settore fotovoltaico diventerà il sotto-settore più vantaggioso per lo sviluppo della cooperazione cinese all'estero nel campo delle nuove energie.

In termini di regione, il Medio Oriente ha il maggior potenziale di domanda fotovoltaica, e si prevede che entro il 2025, l'esportazione di componenti fotovoltaici verso il Medio Oriente potrebbe rappresentare oltre il 10 percento del volume totale di esportazione di componenti fotovoltaici dalla Cina, come riportato da Yicai.

La sincronizzazione del progetto fotovoltaico Shuaa Energy 3 da 900 MW a Dubai Foto: Per gentile concessione di Sungrow

Secondo il Securities Times, molte aziende fotovoltaiche cinesi stanno anche attivamente radicandosi in Arabia Saudita e altri paesi. Meng ha introdotto che, oltre all'abbondante energia luminosa e alla vasta terra, le politiche dei governi in Medio Oriente sono anche relativamente supportive. “Stanno pensando di passare dalle risorse energetiche fossili tradizionali alla produzione di nuove energie e tecnologie future, quindi queste politiche e strategie sono molto supportive di questo settore.” Come azienda leader nel settore, Meng ha notato che Sungrow ha una storia di 26 anni, con tecnologia dinamica, avendo intrapreso il lungo arduo viaggio dello sviluppo, superando le sfide e raggiungendo grandi risultati, che ora permettono all'azienda di esportare la sua esperienza all'estero. Inoltre, l'impresa è sempre stata lungimirante, impegnata nella pianificazione a lungo termine e insiste sullo sviluppo sostenibile tra la competizione globale intensa. Nel contesto della Cina che cerca di raggiungere i suoi obiettivi dual-carbon e la risposta globale al cambiamento climatico, Meng crede anche che le aziende cinesi, specialmente quelle che guidano il settore delle nuove energie, stanno assumendo le loro responsabilità sociali. “Per la trasformazione energetica, devi svolgere un ruolo guida, non solo concentrarti sugli interessi a breve termine. Questo settore è uno che beneficia l'umanità. Sia dalla prospettiva della riduzione dell'inquinamento che della riduzione del carbonio, ha un significato positivo,” ha detto. “Inoltre, la nostra azienda deve concentrarsi sul coltivare talenti con tale visione e mentalità, che penso sia anche un grande contributo alla società.”Potenza cineseDurante i primi giorni della COP28, Sultan al-Jaber, Presidente della COP28, così come il Ministro degli Emirati Arabi Uniti per l'Industria e la Tecnologia Avanzata, ha annunciato che più di 110 governi si sono impegnati a triplicare la capacità mondiale di energia rinnovabile entro il 2030 al vertice climatico COP28. È stato incluso anche l'obiettivo di raddoppiare il tasso globale di efficienza energetica entro il 2030.

Quest'anno la COP ha attirato più di 80.000 partecipanti, rendendola il più grande vertice climatico delle Nazioni Unite della storia. Oltre alla delegazione cinese, molte istituzioni, imprese e osservatori dalla Cina hanno partecipato alla conferenza e allestito padiglioni, organizzando eventi correlati per fornire una piattaforma ai partecipanti di vari paesi per impegnarsi in scambi e comprendere le misure e i risultati della riduzione del carbonio della Cina.

La 28a Conferenza delle Parti della Convenzione quadro delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici (COP28) tenutasi a Dubai, Emirati Arabi Uniti Foto: Shan Jie/GT

Ad esempio, la Federazione Cinese per la Protezione Ambientale ha anche allestito il Padiglione Solar+ (Angolo Fotovoltaico) nella Zona Blu del COP28 con LONGi Green Energy, mostrando lo sviluppo e l'innovazione dell'industria fotovoltaica e fornendo una piattaforma per persone di diverse identità per discutere e raggiungere l'equità energetica.

Inoltre, istituzioni di ricerca come il China Automotive Technology and Research Center Co Ltd, hanno anche tenuto un evento collaterale sui NEV e il trasporto a basso carbonio al Padiglione Cina durante il COP28, invitando ospiti dalle Nazioni Unite, dagli Emirati Arabi Uniti e dalla Cina per apprendere sulla possibile cooperazione tra Cina e Emirati Arabi Uniti nelle industrie dell'energia nuova.

Gli analisti hanno detto che gli investimenti nella tecnologia NEV cinese da parte dei paesi del Medio Oriente significano un cambiamento strategico verso la trasformazione energetica e la ricerca di nuovi vantaggi competitivi nelle industrie emergenti. Nel frattempo, hanno sottolineato l'importanza degli adattamenti specifici al mercato e della gestione del rischio per i produttori di automobili cinesi che esportano nel Medio Oriente, e la considerazione del clima locale e delle preferenze dei consumatori.