Sungrow giới thiệu các giải pháp sạc EV hoàn toàn mới: IDC180E, bộ sạc nhanh DC tích hợp công suất 180 kW, và AC22E-01, bộ sạc AC 22 kW cho nhà ở và thương mại, tại Intersolar Europe ở Munich vào ngày 15 tháng 6.
Dựa trên 26 năm kinh nghiệm trong điện tử công suất, hai bộ sạc mới kết hợp chất lượng tiêu chuẩn công nghiệp với trải nghiệm người dùng đạt chuẩn thiết bị gia dụng nhằm đảm bảo độ tin cậy suốt vòng đời, hiệu suất tối ưu và tính thân thiện với người dùng trong toàn bộ quy trình. Hiện tại, Sungrow cung cấp một dòng bộ sạc EV từ 7kW AC đến 180kW DC có thể bao phủ các kịch bản khác nhau từ dân cư, bán công cộng đến công cộng.
Độ tin cậy toàn chu kỳ
Dựa trên chuỗi cung ứng hàng đầu thế giới, hệ thống quản lý chất lượng sản phẩm tiên tiến và thiết kế sản phẩm dẫn đầu, độ tin cậy của hai sản phẩm mới được đảm bảo hoàn toàn. Các bộ sạc EV mới có cấp bảo vệ cao IP65, nhiều cơ chế bảo vệ, tuổi thọ dài, hoạt động ổn định và bền bỉ trong thời gian dài, không chùn bước trước cát, bụi, độ ẩm cao, muối, sương mù và các môi trường ngoài trời khắc nghiệt khác, do đó chúng có thể đáp ứng nhu cầu của khu văn phòng, trung tâm thương mại, trạm xăng, nhà ga, sân bay và các kịch bản khác trên khắp châu Âu.
Hiệu suất tối ưu
Dựa trên sự phát triển công nghệ và kiến trúc nền tảng của hơn 2,000 bộ sạc DC 120 kW đã được lắp đặt, phiên bản châu Âu mới với công suất 180 kW DC, IDC180E, áp dụng giải pháp kỹ thuật tích hợp đầu tiên của Sungrow. Biến tần PV và giải pháp ESS cho C&I có thể dễ dàng tích hợp với trạm sạc nhanh 180 kW này.
Bằng cách lựa chọn các thiết bị bán dẫn tiên tiến như cacbua silic (SiC), và sử dụng thiết kế topo độc đáo, hệ thống đạt hiệu suất lên đến 96%, tối đa hóa tận dụng năng lượng và giảm tiêu thụ năng lượng tại các trạm sạc trong suốt vòng đời.
AC22E-01 được trang bị chức năng chuyển pha tự động. Khi công suất đầu ra PV lớn hơn 4.3 kW, hệ thống kích hoạt chế độ sạc ba pha. Khi công suất đầu ra PV thấp, hệ thống tự động chuyển sang sạc một pha để tối đa hóa việc tận dụng năng lượng PV và tiết kiệm chi phí điện. Khi nhiều xe sạc cùng lúc, công nghệ quản lý tải động (DLM) được sử dụng để phân bổ công suất sạc nhằm giữ giới hạn công suất trong khi sạc nhiều xe điện đồng thời, tối đa hóa việc sử dụng công suất.
Ngoài ra, cả hai bộ sạc cho xe điện đều có thể tích hợp với hệ thống PV và pin để tối đa hóa việc sử dụng điện xanh bằng cách sử dụng pin vào giờ cao điểm, làm cho việc sạc tiết kiệm hơn và thân thiện với môi trường.
Tính thân thiện với người dùng trên toàn bộ quy trình
Sungrow EV Charging luôn tuân thủ quan điểm thiết kế thân thiện cho toàn bộ quy trình từ xây dựng trạm đến vận hành và bảo trì, cung cấp dịch vụ hiệu quả và trải nghiệm thuận tiện cho nhà vận hành. IDC180E và AC22E-01 tương thích với Giải pháp PV+ESS+Sạc của Sungrow, cho phép triển khai một điểm dừng, đồng thời cung cấp hiệu chỉnh miễn phí và triển khai trạm sạc nhanh. Khách hàng hưởng lợi từ thiết bị và dịch vụ của nhà cung cấp cao cấp giúp việc vận hành và bảo trì trở nên dễ dàng hơn. Thiết kế sáng tạo của AC22E-01 đảm bảo lắp đặt dễ dàng chỉ trong 3 bước trong vòng 5 phút.
IDC180E áp dụng thiết kế cách ly chất làm mát, buồng điện tử được đóng kín hoàn toàn, do đó ô nhiễm được cô lập hiệu quả. Ống dẫn khí của buồng nguồn được thiết kế riêng biệt và được trang bị quạt làm mát đạt chuẩn IP68, đảm bảo cách ly nước và thuận tiện cho việc bảo trì. So với thiết kế bông chống bụi truyền thống, không cần vệ sinh loại bỏ bụi định kỳ và không phải thay bộ lọc khí, giúp giảm thiểu công sức bảo trì phòng ngừa.
Đồng thời, bộ sạc EV mới hỗ trợ sạc đa chế độ và dễ dàng cắm và chạy. Các dữ liệu như lượng điện được sạc, thời gian sạc và chi phí sạc được hiển thị rõ ràng ngay từ cái nhìn đầu tiên, mang đến cho người dùng trải nghiệm sạc tiên tiến.
Sungrow sẽ tiếp tục thúc đẩy nghiên cứu sản phẩm, phát triển và đổi mới công nghệ, tạo ra các sản phẩm sạc xe điện đáng tin cậy, hiệu quả và thân thiện cho người dùng toàn cầu, cung cấp các giải pháp tích hợp sạc thông minh và đóng góp cho việc phát triển xe điện sử dụng năng lượng không phát thải carbon.
