正在迪拜举行的 COP28 是一场致力于绿色和低碳实践的会议，也展示了中国品牌在全球环境保护方面的努力。

自会议开幕以来，Higer 和 BYD 等中国品牌已提供电动摆渡车服务，接送与会者；来自中国南方广东省的约 50 辆电动汽车在会议向公众开放的“绿色区”内提供接驳服务。

这只是中国新能源产业在阿联酋蓬勃发展的一个缩影。

阿联酋《2050 能源战略》旨在到 2050 年将清洁能源项目在其总体能源结构中的占比提高到 50%。此外，沙特阿拉伯和埃及等国家也有类似的目标和愿景。

2020 年 9 月，中国提出到 2030 年实现碳排放达峰、到 2060 年实现碳中和的目标，并推动全社会自上而下参与。

中国在新能源相关产业的发展，包括新能源汽车（NEV）和光伏组件制造，位居世界前列，并与中东的转型发展路径相契合。

在迪拜举行的 COP28 期间，《环球时报》走访并采访了几家在阿联酋运营的中国新能源企业，旨在了解中阿在新能源领域的合作努力，以及中国技术和产品如何推动中东地区的减碳进程。

冉冉新星

2022年10月，迪拜警方举行了一场盛大的授车仪式，迎接来自中国的新款红旗E-HS9警车加入现有警车队伍。出席仪式的，不仅有迪拜警方和红旗方面的领导，还有骑马仪仗队。

迪拜拥有一支堪称“全明星”的警车队伍，几乎全部由超级跑车和豪华车品牌组成，从法拉利、兰博基尼到宾利，如今又加入了一个中国品牌。

更值得一提的是，红旗的高规格亮相，标志着它成为首个加入迪拜警车队的中国自主汽车品牌，也是全球首个做到这一点的新能源汽车品牌。

迪拜还将首辆红旗（EHS9）配发了极具象征意义的“8”号车牌，以示尊重与认可。

当地警方领导赞扬了红旗在本地的发展，并对双方合作给予高度评价，祝愿红旗汽车在阿联酋乃至全球的发展越来越好。他们表示，红旗进入迪拜警车队，体现了两国关系的友好发展，并期待中国与阿拉伯世界建立更长久、更深入的关系。

是中国企业Oneroad Group Dubai将红旗品牌引入阿联酋。

“Oneroad Group Dubai代理首席执行官张晨灵在公司位于哈利法塔的办公室接受《环球时报》采访时表示：‘我们决定引入红旗汽车，不仅因为我们看到了中国自主品牌汽车技术的持续进步，也因为我们认识到中国在制造电动汽车方面拥有可靠实力。’”

“我们在阿联酋深耕十多年，认为自己有能力将中国品牌汽车引入阿联酋市场，”张晨灵解释说。

红旗是中国知名汽车品牌，拥有悠久而辉煌的历史。自1949年中华人民共和国成立以来，它是首款在国内制造的高端轿车。红旗在中文里的意思是“红色旗帜”，过去曾作为国家领导人的座驾，也曾在国庆阅兵中用作检阅车。

Oneroad总经理谢启义表示，该集团在阿联酋代理的不仅是红旗品牌。随着共建“一带一路”倡议的推进，公司还专注于东风风行、长城汽车等其他中国汽车品牌在阿联酋、阿曼以及其他国家和地区的海外服务。

迪拜警方人员和Oneroad Group Dubai代表与一辆红旗E-HS9警车合影。图片：由Oneroad Group Dubai提供

在迪拜商业湾附近的一家汽车销售中心，《环球时报》看到了红旗和风行新能源汽车被醒目展示。

当地居民卡拉姆（Karam）看中了一款新到店车型——风行Friday EV。卡拉姆告诉《环球时报》：“这辆车空间宽敞，内饰豪华，而且很有科技感。”

该销售中心经理潘魁白（Pan Kuibai）告诉《环球时报》，中国新能源汽车在中东市场具有一定的市场潜力，这不仅因为近年来中国技术和产品获得了更多认可，也因为中东市场并不像一些西方国家那样对中国产品抱有偏见或容易施加政治限制。

“总体而言，尽管由于配置较高，这些车并不便宜，但当地人仍然很青睐，”他说。

据《中国能源报》报道，中国新能源汽车产业链正吸引中东石油巨头的关注。初步统计显示，自2023年初以来，蔚来、HiPhi和小马智行已先后受到中东资本的关注。

业内人士认为，作为全球最大的新能源汽车市场，中国在产品技术和产业链完整性方面的优势，吸引了中东资本的大量投资。结合中东国家的能源转型需求，未来中国企业与中东国家在优质新能源汽车领域的合作与交流将进一步深化和拓展。

来自Oneroad的张女士还表示，随着阿联酋持续大力快速推进能源转型和减碳，国家公务和公共车辆中有50%也将被新能源汽车替换，这将为中国企业带来机遇。她说：“尽管当地配套设施仍有很大的发展空间，但几年内将会看到显著变化。”

共享阳光

近年来，中东地区在能源多元化发展的倡导下不断升温，凭借其独特的日照条件，大力发展光伏项目，优化电力能源结构。在此背景下，中国领先的光伏行业企业也将目光投向这里，希望抢占发展先机。

一座中国建造的大型光伏电站，从空中俯瞰格外壮观，坐落于迪拜的沙漠郊区。

Shuaa Energy 3 900MW光伏项目的并网，是中国领先光伏企业阳光电源近期在迪拜的代表性项目之一。阳光电源光伏与储能事业部副总裁Thompson Meng表示，阳光电源在阿联酋的迪拜和阿布扎比，以及卡塔尔、阿曼和沙特阿拉伯都拥有大型标志性项目，并进一步辐射到北非的埃及、摩洛哥和阿尔及利亚。

观察人士指出，在部分参与“一带一路”的国家，新能源和信息网络等绿色基础设施未来将迎来快速增长。其中，光伏产业链将成为中国海外新能源合作中最具发展优势的细分领域。

从区域来看，中东地区对光伏的需求潜力最大。易财报道称，预计到2025年，出口至中东的光伏组件可能占中国光伏组件总出口量的10%以上。

迪拜 Shuaa Energy 3 900MW 光伏项目并网同步 照片：阳光电源提供

据《证券时报》报道，许多中国光伏企业也在积极扎根沙特阿拉伯等国家。

孟介绍道，除了充足的光照资源和广阔的土地，中东地区政府的政策也相对支持。“他们正在考虑从传统化石能源资源向新能源和未来科技制造转型，因此这些政策和战略对这个行业非常支持。”

作为行业领先企业，孟指出，阳光电源已有 26 年发展历程，技术持续迭代，经历了漫长而艰辛的发展之路，克服重重挑战并取得了显著成果，如今已具备将自身经验输出海外的能力。此外，企业始终保持前瞻性，注重长期规划，并在激烈的全球竞争中坚持可持续发展。

在中国努力实现“双碳”目标以及全球应对气候变化的背景下，孟也认为，中国企业，尤其是新能源行业的领军企业，正在承担起应有的社会责任。

“做能源转型，你需要发挥引领作用，而不是只关注短期利益。这个行业是造福人类的行业。无论从减污还是减碳的角度来看，都具有积极意义。”他说，“同时，我们企业也需要注重培养具有这种视野和心态的人才，我认为这也是对社会的一大贡献。”

中国电力

在 COP28 开幕初期，COP28 主席、阿联酋工业与先进技术部长 Sultan al-Jaber 宣布，已有 110 多个政府承诺在 COP28 气候峰会上到 2030 年将全球可再生能源装机容量提升至 3 倍。同时，还提出到 2030 年将全球能源效率提升速度提高 2 倍的目标。

今年的 COP 吸引了 8 万多名与会者，成为历史上规模最大的联合国气候峰会。除中国代表团外，来自中国的众多机构、企业和观察员也参加了会议，并搭建展台、举办相关活动，为来自各国的参与者提供交流平台，了解中国的减碳举措和成果。

在阿联酋迪拜举行的《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会（COP28） 图片：Shan Jie/GT

例如，中国环境保护联合会还与隆基绿能共同在COP28蓝区设立了Solar+展馆（光伏角），展示光伏产业的发展与创新，并为不同身份的人士提供一个探讨并实现能源公平的平台。

此外，中国汽车技术研究中心有限公司等研究机构还在COP28期间的中国馆举办了一场关于新能源汽车和低碳交通的边会，邀请来自联合国、阿联酋和中国的嘉宾了解中国与阿联酋在新能源产业中的潜在合作。

分析人士表示，中东国家对中国新能源汽车技术的投资，标志着其在能源转型方面的战略转向，以及在新兴产业中寻找新的竞争优势。同时，他们强调，中国汽车制造商向中东出口时，需要根据当地市场进行适配并做好风险管理，还要考虑当地气候和消费者偏好。