La COP28 en curso en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, una conferencia dedicada a prácticas verdes y bajas en carbono, también ha mostrado los esfuerzos de las marcas chinas en la conservación ambiental global.

Desde el inicio de la conferencia, marcas chinas como Higer y BYD han proporcionado servicios de autobuses lanzadera eléctricos para transportar asistentes, con alrededor de 50 vehículos eléctricos de la provincia de Guangdong en el sur de China que ofrecen servicios de transporte en la "Zona Verde" de la conferencia, que está abierta al público.

Esto es solo un microcosmos del desarrollo vigoroso de la industria de nueva energía de China que se exhibe en los Emiratos Árabes Unidos.

La Estrategia Energética 2050 de los Emiratos Árabes Unidos tiene como objetivo aumentar la participación de proyectos de energía limpia al 50 por ciento de su combinación energética general para 2050. Además, países como Arabia Saudita y Egipto tienen objetivos y visiones similares.

En septiembre de 2020, China propuso sus objetivos de alcanzar el pico de emisiones de carbono para 2030 y lograr la neutralidad de carbono para 2060, con participación social de arriba hacia abajo.

El desarrollo de las industrias chinas alrededor de la nueva energía, incluida la fabricación de vehículos de nueva energía (NEV) y unidades fotovoltaicas, ocupa un lugar destacado en el mundo y se alinea con la trayectoria de desarrollo transformacional de Oriente Medio.

Durante la COP28 en Dubái, Global Times visitó y entrevistó a algunas empresas chinas de nueva energía que operan en los Emiratos Árabes Unidos para comprender los esfuerzos de cooperación en el campo de la nueva energía entre China y los Emiratos Árabes Unidos y cómo las tecnologías y productos chinos están impulsando el proceso de reducción de carbono en Oriente Medio.Estrella en ascenso

En octubre de 2022, la policía de Dubái celebró una gran ceremonia de inducción para dar la bienvenida a los nuevos coches de policía Hongqi E-HS9 de China como adiciones a la flota existente de coches de policía. No solo asistieron líderes de la policía de Dubái y de Hongqi a la ceremonia, sino que también se llevó a cabo una guardia ceremonial a caballo.

Dubái cuenta con una flota de coches de policía de alto nivel compuesta casi en su totalidad por marcas de superdeportivos y vehículos de lujo, desde Ferrari y Lamborghini hasta Bentley, y ahora una marca china.

Más notablemente, el debut de alto nivel de Hongqi marca la primera marca automotriz china independiente en unirse a la flota de policía de Dubái y también la primera marca de vehículos eléctricos nuevos (NEV) a nivel mundial en hacerlo.

Dubái también otorgó al primer Hongqi (EHS9) la prestigiosa matrícula "8", como señal de respeto y reconocimiento.

El liderazgo policial local elogió el desarrollo local de Hongqi y expresó un alto aprecio por la asociación, deseando el desarrollo de los coches Hongqi en los Emiratos Árabes Unidos y el mundo. Dijeron que la entrada de Hongqi en la flota de coches de policía de Dubái es una manifestación del desarrollo amistoso de las relaciones entre los dos países, con la expectativa de una relación más larga y profunda entre China y el mundo árabe.

Fue Oneroad Group Dubái, una empresa china, la que introdujo la marca Hongqi en los Emiratos Árabes Unidos.

"Decidimos introducir los coches Hongqi no solo porque vimos la mejora continua en la tecnología de coches de marca china independiente, sino también porque reconocimos la fuerza confiable de China en la fabricación de coches eléctricos," dijo Zhang Chenling, CEO Interino de Oneroad Group Dubái, al Global Times en las oficinas de la empresa en el Burj Khalifa.

"Hemos estado profundizando en los Emiratos Árabes Unidos durante más de una década y creemos que tenemos la capacidad de introducir coches de marca china en el mercado de los Emiratos Árabes Unidos," explicó Zhang.

Hongqi es una marca automotriz bien conocida en China con una historia larga y gloriosa. Fue el primer sedán de alta gama fabricado en el país desde la fundación de la República Popular China en 1949. Hongqi, que significa "bandera roja" en chino, solía servir como el vehículo de los líderes gubernamentales de alto nivel, y también se había utilizado como coches de desfile durante los desfiles del Día Nacional.

Según Xie Qiyi, Gerente General de Oneroad, el grupo no solo representa la marca Hongqi en los Emiratos Árabes Unidos. Tras el inicio de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI), la empresa también se centra en los servicios en el extranjero ofrecidos por otras marcas automotrices chinas, como Dongfeng Forthing y Great Wall Motors en los Emiratos Árabes Unidos, Omán, así como en otros países y regiones.

Agentes de policía de Dubái y representantes de Oneroad Group Dubái posan con un coche de policía Hongqi E-HS9. Foto: Cortesía de Oneroad Group Dubái

En un centro de ventas de automóviles cerca de Dubai Business Bay, el Global Times vio vehículos de nueva energía (NEV) Hongqi y Forthing en exhibición prominente. Karam, un residente local, tenía su vista puesta en una nueva llegada: un EV Forthing Friday. "El coche es espacioso, el interior es lujoso y tiene sentido de la tecnología," dijo Karam al Global Times. Pan Kuibai, un gerente del centro de ventas, dijo al Global Times que los NEV chinos tienen cierto potencial de mercado en Medio Oriente, no solo porque las tecnologías y productos chinos han recibido un mayor reconocimiento en los últimos años, sino también porque el mercado de Medio Oriente no es prejuicioso contra los productos chinos ni propenso a imponer restricciones políticas como es el caso de algunos países occidentales. "En general, aunque estos coches no son baratos debido a sus altas configuraciones, todavía son favorecidos por los locales," dijo. Según China Energy News, la cadena de suministro de NEV de China está atrayendo la atención de los gigantes petroleros de Medio Oriente. Estadísticas preliminares muestran que desde principios de 2023, empresas de la cadena de suministro de NEV como NIO, HiPhi, yPony.aihan captado sucesivamente la atención del capital de Medio Oriente.

Los expertos de la industria creen que, como el mercado de NEV más grande del mundo, las ventajas de China en tecnología de productos y la integridad de la cadena de suministro han atraído inversiones considerables del capital de Medio Oriente. Combinado con las necesidades de transformación energética de los países de Medio Oriente, la cooperación y los intercambios entre las empresas chinas y los países de Medio Oriente en el sector de NEV de alta calidad se profundizarán y ampliarán aún más en el futuro.

Zhang de Oneroad también declaró que, a medida que los Emiratos Árabes Unidos continúan promoviendo vigorosa y rápidamente la transformación energética y la reducción de carbono, el 50 por ciento de los vehículos oficiales y públicos del país también serán reemplazados por NEV, lo que traerá oportunidades para las empresas chinas. "Aunque las instalaciones de apoyo locales aún tienen mucho espacio para desarrollarse, se verán cambios significativos en unos pocos años", dijo.Compartiendo el sol

En los últimos años, el Medio Oriente ha presenciado una mayor defensa del desarrollo diversificado de la energía, utilizando sus condiciones únicas de luz solar para desarrollar vigorosamente proyectos fotovoltaicos y optimizar la estructura de energía eléctrica. En este contexto, las principales empresas de la industria fotovoltaica de China han apuntado a las oportunidades locales aquí y esperan tomar la iniciativa del desarrollo.

Una gran central fotovoltaica construida por China, que se ve particularmente espectacular desde el aire, tiene su hogar en los suburbios desérticos de Dubái.

La sincronización del proyecto fotovoltaico Shuaa Energy 3 de 900MW es un proyecto representativo reciente de la principal empresa fotovoltaica china Sungrow en Dubái. Según Thompson Meng, Vicepresidente de Sungrow PV & BESS BG, Sungrow tiene grandes proyectos emblemáticos en Dubái y Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos, así como en Qatar, Omán y Arabia Saudita, irradiándose hacia Egipto, Marruecos y Argelia en el norte de África.

Los observadores señalaron que en algunos países que participan en la BRI, la infraestructura verde, como las redes de nueva energía y de información, experimentará un rápido crecimiento en el futuro. Entre ellos, la cadena de la industria fotovoltaica se convertirá en el subsector más ventajoso para el desarrollo de la cooperación de nueva energía de China en el extranjero.

En términos de la región, el Medio Oriente tiene el mayor potencial de demanda fotovoltaica, y se espera que para 2025, la exportación de componentes fotovoltaicos al Medio Oriente pueda representar más del 10 por ciento del volumen total de exportaciones de componentes fotovoltaicos de China, informó Yicai.

La sincronización del proyecto fotovoltaico Shuaa Energy 3 de 900MW en Dubái Foto: Cortesía de Sungrow

Según el Securities Times, muchas empresas fotovoltaicas chinas también están echando raíces activamente en Arabia Saudita y otros países. Meng introdujo que, además de la abundante energía lumínica y vastas tierras, las políticas de los gobiernos en Oriente Medio también son relativamente favorables. 'Están pensando en la transición de los recursos energéticos fósiles tradicionales a la fabricación de nuevas energías y tecnologías futuras, por lo que estas políticas y estrategias son muy favorables para esta industria.' Como empresa líder en la industria, Meng señaló que Sungrow tiene una historia de 26 años, con tecnología dinámica, habiendo emprendido el largo y arduo viaje del desarrollo, superando desafíos y logrando grandes resultados, lo que ahora permite a la compañía exportar su experiencia al extranjero. Además, la empresa siempre ha sido visionaria, participando en una planificación a largo plazo e insistiendo en el desarrollo sostenible en medio de la intensa competencia global. En el contexto de China esforzándose por lograr sus objetivos de doble carbono y la respuesta global al cambio climático, Meng también cree que las empresas chinas, especialmente las que lideran la industria de nuevas energías, están asumiendo sus responsabilidades sociales. 'Para la transformación energética, necesitas desempeñar un papel de liderazgo, no solo enfocarte en intereses a corto plazo. Esta industria es una que beneficia a la humanidad. Ya sea desde la perspectiva de la reducción de la contaminación o la reducción de carbono, tiene un significado positivo,' dijo. 'Además, nuestra empresa necesita enfocarse en cultivar talentos con tal visión y mentalidad, lo que creo que también es una gran contribución a la sociedad.'Energía china

Durante los primeros días de la COP28, Sultan al-Jaber, el Presidente de la COP28, así como el Ministro de Industria y Tecnología Avanzada de los EAU anunciaron que más de 110 gobiernos se han comprometido a triplicar la capacidad de energía renovable del mundo para 2030 en la cumbre climática COP28. También incluyó un objetivo de duplicar la tasa global de eficiencia energética para 2030.

La COP de este año ha atraído a más de 80,000 participantes, convirtiéndola en la mayor cumbre climática de la ONU en la historia. Además de la delegación china, muchas instituciones, empresas y observadores de China participaron en la conferencia y establecieron pabellones, realizando eventos relacionados para proporcionar una plataforma para que participantes de varios países participen en intercambios y comprendan las medidas y logros de reducción de carbono de China.

La 28ª Conferencia de las Partes de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP28) celebrada en Dubái, Emiratos Árabes Unidos Foto: Shan Jie/GT

Por ejemplo, la Federación de Protección Ambiental de Toda China también instaló el Pabellón Solar+ (Rincón Fotovoltaico) en la Zona Azul de la COP28 con LONGi Green Energy, mostrando el desarrollo e innovación de la industria fotovoltaica y proporcionando una plataforma para personas de diferentes identidades para discutir y lograr equidad energética.

Además, instituciones de investigación como el Centro de Tecnología e Investigación Automotriz de China Co Ltd también organizaron un evento paralelo sobre vehículos eléctricos nuevos y transporte bajo en carbono en el Pabellón de China durante la COP28, invitando a invitados de la ONU, los EAU y China para conocer la posible cooperación entre China y los EAU en las industrias de nueva energía.

Analistas dijeron que las inversiones en la tecnología de vehículos eléctricos nuevos de China por parte de países del Medio Oriente significan un cambio estratégico hacia la transformación energética y la búsqueda de nuevas ventajas competitivas en industrias emergentes. Mientras tanto, enfatizaron la importancia de adaptaciones específicas del mercado y gestión de riesgos para los fabricantes de automóviles chinos que exportan al Medio Oriente, y la consideración del clima local y las preferencias de los consumidores.