A COP28 em andamento em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, uma conferência dedicada a práticas verdes e de baixo carbono, também mostrou os esforços das marcas chinesas na conservação ambiental global. Desde o início da conferência, marcas chinesas como Higer e BYD forneceram serviços de ônibus elétricos para transportar participantes, com cerca de 50 veículos elétricos da província de Guangdong, no sul da China, oferecendo serviços de transporte na 'Zona Verde' da conferência, que está aberta ao público. Este é apenas um microcosmo do desenvolvimento vigoroso da indústria de nova energia da China em exibição nos Emirados Árabes Unidos. A Estratégia Energética dos Emirados Árabes Unidos 2050 visa aumentar a participação de projetos de energia limpa para 50% de sua mistura energética geral até 2050. Além disso, países como Arábia Saudita e Egito têm metas e visões semelhantes. Em setembro de 2020, a China propôs suas metas para atingir o pico de emissões de carbono até 2030 e alcançar a neutralidade de carbono até 2060, com envolvimento societal de cima para baixo. O desenvolvimento das indústrias chinesas em torno da nova energia, incluindo a fabricação de veículos de nova energia (NEV) e unidades fotovoltaicas, ocupa uma posição elevada no mundo e se alinha com o caminho de desenvolvimento transformacional do Oriente Médio. Durante a COP28 em Dubai, o Global Times visitou e entrevistou algumas empresas chinesas de nova energia operando nos Emirados Árabes Unidos para entender os esforços de cooperação no campo da nova energia entre China e Emirados Árabes Unidos e como as tecnologias e produtos chineses estão impulsionando o processo de redução de carbono no Oriente Médio.
Estrela em ascensão

Em outubro de 2022, a polícia de Dubai realizou uma grande cerimônia de indução para dar as boas-vindas aos novos carros da polícia Hongqi E-HS9 da China como adições à frota existente de carros da polícia. Não apenas líderes da polícia de Dubai e da Hongqi compareceram à cerimônia, mas também foi realizada uma guarda de honra a cavalo.

Dubai possui uma frota de carros da polícia de estrelas quase inteiramente composta por marcas de superesportivos e veículos de luxo, desde Ferrari e Lamborghini, até Bentley, e agora uma marca chinesa.

Mais notavelmente, a estreia de alto nível da Hongqi marca a primeira marca automotiva independente chinesa a se juntar à frota da polícia de Dubai e também a primeira marca de NEV global a fazê-lo.

Dubai também concedeu ao primeiro Hongqi (EHS9) a prestigiosa placa "8", como um sinal de respeito e reconhecimento.

A liderança policial local elogiou o desenvolvimento local da Hongqi e expressou grande apreciação pela parceria, desejando o desenvolvimento dos carros Hongqi nos Emirados Árabes Unidos e no mundo. Eles disseram que a entrada da Hongqi na frota de carros da polícia de Dubai é uma manifestação do desenvolvimento amigável das relações entre os dois países, com expectativa de uma relação mais longa e profunda entre a China e o mundo árabe.

Foi a Oneroad Group Dubai, uma empresa chinesa, que introduziu a marca Hongqi nos Emirados Árabes Unidos.

"Decidimos introduzir os carros Hongqi não apenas porque vimos a melhoria contínua na tecnologia de carros de marca independente chinesa, mas também reconhecemos a força confiável da China na fabricação de carros elétricos", disse Zhang Chenling, Diretor Executivo Interino da Oneroad Group Dubai, ao Global Times nos escritórios da empresa no Burj Khalifa.

"Temos feito avanços profundos nos Emirados Árabes Unidos por mais de uma década e acreditamos que temos a capacidade de introduzir carros de marca chinesa no mercado dos Emirados Árabes Unidos", explicou Zhang.

Hongqi é uma marca automotiva bem conhecida na China com uma história longa e gloriosa. Foi o primeiro sedan de alto luxo a ser fabricado no país desde a fundação da República Popular da China em 1949. Hongqi, que significa "bandeira vermelha" em chinês, costumava ser o transporte dos principais líderes governamentais e também foi usado como carro de desfile durante os desfiles do Dia Nacional.

De acordo com Xie Qiyi, Gerente Geral da Oneroad, o grupo não representa apenas a marca Hongqi nos Emirados Árabes Unidos. Após o início da Iniciativa do Cinturão e Rota (BRI), a empresa também se concentra nos serviços no exterior oferecidos por outras marcas automotivas chinesas, como Dongfeng Forthing e Great Wall Motors nos Emirados Árabes Unidos, Omã, bem como em outros países e regiões.

espaço

Policiais de Dubai e representantes do Oneroad Group Dubai posam com um carro de polícia Hongqi E-HS9. Foto: Cortesia do Oneroad Group Dubai

Em um centro de vendas automotivas perto da Business Bay de Dubai, o Global Times viu NEVs da Hongqi e Forthing em exibição proeminente. 

Karam, um residente local, tinha os olhos em uma nova chegada - um EV Forthing Friday. "O carro é espaçoso, o interior é luxuoso e tem uma sensação de tecnologia," disse Karam ao Global Times. 

Pan Kuibai, um gerente do centro de vendas, disse ao Global Times que os NEVs chineses têm certo potencial de mercado no Oriente Médio, não apenas porque as tecnologias e produtos chineses receberam maior reconhecimento nos últimos anos, mas também porque o mercado do Oriente Médio não é preconceituoso contra produtos chineses ou propenso a impor restrições políticas, como é o caso de alguns países ocidentais. 

"No geral, mesmo que esses carros não sejam baratos devido às suas altas configurações, eles ainda são favorecidos pelos locais," ele disse.

De acordo com o China Energy News, a cadeia industrial de NEVs da China está atraindo a atenção dos gigantes do petróleo do Oriente Médio. Estatísticas preliminares mostram que desde o início de 2023, empresas da cadeia industrial de NEVs, como NIO, HiPhi, e Pony.ai têm sucessivamente ganhado a atenção do capital do Oriente Médio.

Especialistas do setor acreditam que, como o maior mercado mundial de VNE, as vantagens da China em tecnologia de produto e completude da cadeia de suprimentos têm atraído investimentos consideráveis do capital do Oriente Médio. Combinado com as necessidades de transformação energética dos países do Oriente Médio, a cooperação e intercâmbio entre empresas chinesas e países do Oriente Médio no setor de VNE de alta qualidade irão aprofundar e ampliar ainda mais no futuro.

Zhang da Oneroad também afirmou que, à medida que os Emirados Árabes Unidos continuam a promover vigorosa e rapidamente a transformação energética e a redução de carbono, 50% dos veículos oficiais e públicos do país também serão substituídos por VNEs, o que trará oportunidades para empresas chinesas. "Embora as instalações de suporte locais ainda tenham muito espaço para desenvolvimento, mudanças significativas serão vistas dentro de alguns anos," disse ela.

Compartilhando o sol

Nos últimos anos, o Oriente Médio tem testemunhado uma maior defesa do desenvolvimento diversificado da energia, utilizando suas condições únicas de luz solar para desenvolver vigorosamente projetos fotovoltaicos e otimizar a estrutura da energia elétrica. Nesse contexto, as principais empresas da indústria fotovoltaica da China têm visado oportunidades locais aqui e esperam tomar a iniciativa do desenvolvimento.

Uma grande usina fotovoltaica construída pela China, que parece particularmente espetacular do ar, fica nos subúrbios desérticos de Dubai.

A sincronização do projeto fotovoltaico Shuaa Energy 3 de 900 MW é um projeto representativo recente da principal empresa fotovoltaica chinesa Sungrow em Dubai. De acordo com Thompson Meng, Vice-Presidente da Sungrow PV & BESS BG, a Sungrow tem grandes projetos emblemáticos em Dubai e Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, bem como no Catar, Omã e Arábia Saudita, irradiando-se para o Egito, Marrocos e Argélia no Norte da África.

Observadores notaram que em alguns países participantes da BRI, infraestruturas verdes como redes de nova energia e de informação verão um crescimento rápido no futuro. Entre elas, a cadeia da indústria fotovoltaica se tornará o sub-setor mais vantajoso em termos de desenvolvimento da cooperação da China em nova energia no exterior.

Em termos da região, o Oriente Médio tem o maior potencial para demanda fotovoltaica, e espera-se que até 2025, a exportação de componentes fotovoltaicos para o Oriente Médio possa representar mais de 10% do volume total de exportação de componentes fotovoltaicos da China, relatou o Yicai.

espaço

A sincronização do projeto PV Shuaa Energy 3 de 900MW em Dubai Foto: Cortesia de Sungrow

De acordo com o Securities Times, muitas empresas fotovoltaicas chinesas também estão ativamente se estabelecendo na Arábia Saudita e em outros países.

Meng introduziu que, além de abundante energia luminosa e vasta terra, as políticas dos governos no Oriente Médio também são relativamente favoráveis. "Eles estão pensando em fazer a transição de recursos tradicionais de energia fóssil para manufatura de nova energia e tecnologia futura, então essas políticas e estratégias são muito favoráveis a esta indústria."

Como uma empresa líder na indústria, Meng observou que a Sungrow tem uma história de 26 anos, com tecnologia dinâmica, tendo empreendido a longa e árdua jornada de desenvolvimento, superando desafios e alcançando grandes resultados, o que agora permite à empresa exportar sua expertise para o exterior. Além disso, a empresa sempre foi visionária, engajando-se em planejamento de longo prazo, e insiste no desenvolvimento sustentável em meio à intensa competição global.

No contexto da China se esforçando para alcançar seus objetivos de carbono duplo e da resposta global às mudanças climáticas, Meng também acredita que as empresas chinesas, especialmente aquelas que lideram a indústria de nova energia, estão assumindo suas responsabilidades sociais.

"Para a transformação energética, você precisa desempenhar um papel de liderança, não apenas focar em interesses de curto prazo. Esta indústria é uma que beneficia a humanidade. Seja da perspectiva de redução da poluição ou redução de carbono, tem um significado positivo", disse ele. "Além disso, nossa empresa precisa se concentrar em cultivar talentos com tal visão e mentalidade, o que acho que também é uma grande contribuição para a sociedade."
Energia chinesa

Durante os primeiros dias da COP28, Sultan al-Jaber, o Presidente da COP28, bem como o Ministro da Indústria e Tecnologia Avançada dos Emirados Árabes Unidos, anunciaram que mais de 110 governos se comprometeram a triplicar a capacidade mundial de energia renovável até 2030 na cúpula climática da COP28. Isso também incluiu uma meta de dobrar a taxa global de eficiência energética até 2030.

Esta COP atraiu mais de 80.000 participantes, tornando-a a maior cúpula climática da ONU da história. Além da delegação chinesa, muitas instituições, empresas e observadores da China participaram da conferência e montaram pavilhões, realizando eventos relacionados para fornecer uma plataforma para participantes de vários países se engajarem em trocas e entenderem as medidas e conquistas de redução de carbono da China.

espaço

A 28ª Conferência das Partes da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP28) realizada em Dubai, os EAU Foto: Shan Jie/GT

Por exemplo, a Federação de Proteção Ambiental de Toda a China também estabeleceu o Pavilhão Solar+ (Canto Fotovoltaico) na Zona Azul da COP28 com a LONGi Green Energy, mostrando o desenvolvimento e inovação da indústria fotovoltaica e fornecendo uma plataforma para pessoas de diferentes identidades discutirem e alcançarem equidade energética.

Além disso, instituições de pesquisa como o China Automotive Technology and Research Center Co Ltd também realizaram um evento paralelo sobre VENs e transporte de baixo carbono no Pavilhão da China durante a COP28, convidando convidados da ONU, Emirados Árabes Unidos e China para aprender sobre possíveis cooperações entre a China e os Emirados Árabes Unidos em indústrias de energia nova.

Analistas disseram que os investimentos em tecnologia de VENs da China por países do Oriente Médio significam uma mudança estratégica em direção à transformação energética e à descoberta de novas vantagens competitivas em indústrias emergentes. Enquanto isso, eles enfatizaram a importância de adaptações específicas ao mercado e gerenciamento de riscos para fabricantes de automóveis chineses exportando para o Oriente Médio, e a consideração do clima local e preferências do consumidor.