Поточна COP28 у Дубаї, ОАЕ, конференція, присвячена зеленим та низьковуглецевим практикам, також продемонструвала зусилля китайських брендів у глобальному захисті навколишнього середовища. З початку конференції китайські бренди, такі як Higer та BYD, надали послуги електричних автобусів-шатлів для перевезення учасників, з близько 50 електричних транспортних засобів з провінції Гуандун у Південному Китаї, які пропонують шатл-послуги у "Зеленій зоні" конференції, відкритій для громадськості. Це лише мікроскопічний приклад енергійного розвитку китайської індустрії нової енергії, представленої в ОАЕ. Енергетична стратегія ОАЕ 2050 має на меті збільшити частку проектів з чистої енергії до 50% у загальному енергетичному балансі до 2050 року. Більше того, країни, такі як Саудівська Аравія та Єгипет, мають подібні цілі та бачення. У вересні 2020 року Китай запропонував свої цілі досягти піку вуглецевих викидів до 2030 року та досягти вуглецевої нейтральності до 2060 року, з участю суспільства зверху вниз. Розвиток китайських галузей навколо нової енергії, включаючи виробництво транспортних засобів на новій енергії (NEV) та фотоелектричних установок, займає високе місце в світі та відповідає шляху трансформаційного розвитку Близького Сходу. Під час COP28 у Дубаї, Global Times відвідав та взяв інтерв'ю у деяких китайських підприємств нової енергії, що працюють в ОАЕ, щоб зрозуміти зусилля співпраці у сфері нової енергії між Китаєм та ОАЕ та як китайські технології та продукти сприяють процесу зменшення вуглецю на Близькому Сході.Зростаюча зірка

У жовтні 2022 року поліція Дубаю провела урочисту церемонію індукції, щоб привітати нові поліцейські автомобілі Hongqi E-HS9 з Китаю як доповнення до існуючого парку поліцейських автомобілів. Не лише лідери з поліції Дубаю та Hongqi взяли участь у церемонії, але також була проведена церемоніальна варта верхи.

Дубай має зірковий парк поліцейських автомобілів, майже повністю складається з суперспортивних та розкішних автомобільних брендів, від Ferrari та Lamborghini до Bentley, а тепер і китайського бренду.

Ще більш помітно, що високорівневий дебют Hongqi відзначає перший незалежний китайський автомобільний бренд, який приєднався до парку поліції Дубаю, а також перший бренд нової енергетики у світі, що зробив це.

Дубай також нагородив перший Hongqi (EHS9) престижним номерним знаком «8» як знак поваги та визнання.

Місцеве керівництво поліції високо оцінило місцевий розвиток Hongqi та висловило високу оцінку партнерству, побажавши розвитку автомобілів Hongqi в ОАЕ та світі. Вони сказали, що вхід Hongqi в парк поліцейських автомобілів Дубаю є проявом дружного розвитку відносин між двома країнами, з очікуванням на довготриваліші та глибші стосунки між Китаєм та арабським світом.

Саме китайська компанія Oneroad Group Dubai представила бренд Hongqi в ОАЕ.

«Ми вирішили представити автомобілі Hongqi не лише тому, що ми побачили постійне покращення технології незалежних китайських автомобільних брендів, але й визнали надійну силу Китаю у виготовленні електромобілів», — сказав Чжан Ченлін, виконувач обов'язків генерального директора в Oneroad Group Dubai, для Global Times в офісах компанії в Бурдж-Халіфі.

«Ми займаємося глибоким проникненням в ОАЕ більше десяти років і віримо, що маємо можливість представити китайські автомобільні бренди на ринок ОАЕ», — пояснив Чжан.

Hongqi є відомим автомобільним брендом у Китаї з довгою та славною історією. Це був перший висококласний седан, виготовлений у країні з часів заснування Китайської Народної Республіки в 1949 році. Hongqi, що означає «червоний прапор» китайською мовою, раніше використовувався як транспорт для вищих урядових лідерів, а також використовувався як автомобілі для парадів під час святкових парадів.

За словами Се Ції, генерального менеджера Oneroad, група не тільки представляє бренд Hongqi в ОАЕ. Після початку ініціативи «Один пояс, один шлях» компанія також зосереджується на закордонних послугах, що пропонуються іншими китайськими автомобільними брендами, такими як Dongfeng Forthing та Great Wall Motors в ОАЕ, Омані, а також в інших країнах і регіонах.

Офіцери поліції Дубаю та представники Oneroad Group Dubai позують з поліцейським автомобілем Hongqi E-HS9. Фото: любезно надано Oneroad Group Dubai

У центрі продажів автомобілів поблизу Business Bay в Дубаї, Global Times побачив нові енергетичні автомобілі Hongqi та Forthing, які були виставлені на показ. Карім, місцевий житель, привернув увагу до нового прибуття – електромобіля Forthing Friday. «Автомобіль просторий, інтер'єр розкішний, і він має технологічний сенс», – сказав Карім Global Times. Пань Куйбай, менеджер центру продажів, повідомив Global Times, що китайські нові енергетичні автомобілі мають певний потенціал на ринку Близького Сходу, не лише тому, що китайські технології та продукти отримали більше визнання в останні роки, але й тому, що ринок Близького Сходу не має упередження щодо китайської продукції або схильний накладати політичні обмеження, як це відбувається в деяких західних країнах. «Загалом, незважаючи на те, що ці автомобілі не є дешевими через їх високу конфігурацію, вони все ще улюблені місцевими жителями», – сказав він. Згідно з China Energy News, ланцюг постачання китайської індустрії нових енергетичних автомобілів привертає увагу нафтових гігантів Близького Сходу. Попередні статистичні дані показують, що з початку 2023 року компанії ланцюга постачання нових енергетичних автомобілів, такі як NIO, HiPhi та Pony.aiпослідовно привернули увагу близькосхідного капіталу.

Експерти галузі вважають, що як найбільший у світі ринок NEV, переваги Китаю в технологіях продуктів та повноті ланцюга постачань привернули значні інвестиції з близькосхідного капіталу. Поєднано з потребами в енергетичній трансформації країн Близького Сходу, співпраця та обмін між китайськими підприємствами та країнами Близького Сходу в галузі якісних NEV поглиблюватимуться та розширюватимуться у майбутньому.

Чжан з Oneroad також зазначила, що оскільки ОАЕ продовжує активно та швидко просувати енергетичну трансформацію та зниження вуглецю, 50 відсотків офіційних та громадських транспортних засобів країни також буде замінено на NEV, що принесе можливості для китайських підприємств. «Хоча місцеві супутні засоби ще мають багато місця для розвитку, значні зміни будуть помітні протягом кількох років», - сказала вона.

Поділ сонця

У останні роки на Близькому Сході спостерігається посилення адвокації диверсифікованого розвитку енергетики, використовуючи свої унікальні сонячні умови для активного розвитку фотоелектричних проектів та оптимізації структури електроенергії. На цьому тлі провідні підприємства фотоелектричної промисловості Китаю націлилися на місцеві можливості тут і сподіваються захопити ініціативу розвитку.

Велика фотоелектрична електростанція, побудована Китаєм, яка виглядає особливо вражаюче з повітря, знаходиться в пустельних передмістях Дубаю.

Синхронізація проекту Shuaa Energy 3 потужністю 900 МВт є нещодавнім представницьким проектом провідного фотоелектричного підприємства Китаю Sungrow в Дубаї. За словами Томпсона Менга, віце-президента Sungrow PV & BESS BG, Sungrow має великі знакові проекти в Дубаї та Абу-Дабі в ОАЕ, а також у Катарі, Омані та Саудівській Аравії, поширюючись на Північну Африку: Єгипет, Марокко та Алжир.

Спостерігачі зазначили, що в деяких країнах, що беруть участь у BRI, зелена інфраструктура, така як нова енергетика та інформаційні мережі, буде швидко зростати в майбутньому. Серед них фотоелектричний ланцюг постачання стане найбільш розвиненим субсектором співпраці Китаю в новій енергетиці за кордоном.

Щодо регіону, Близький Схід має найбільший потенціал попиту на фотоелектрику, і очікується, що до 2025 року експорт фотоелектричних компонентів на Близький Схід може скласти понад 10% від загального обсягу експорту фотоелектричних компонентів Китаю, повідомляє Yicai.

Синхронізація проекту Shuaa Energy 3 900MW PV у Дубаї Фото: Люб'язно надано Sungrow

Згідно з Securities Times, багато китайських фотоелектричних підприємств також активно вкорінюються в Саудівській Аравії та інших країнах.

Менг розповів, що крім рясного світла та величезних територій, політика урядів Близького Сходу також відносно сприятлива. "Вони думають про перехід від традиційних викопних енергоресурсів до виробництва нової енергії та майбутніх технологій, тому ці політики та стратегії дуже підтримують цю галузь."

Як провідна компанія в галузі, Менг зазначив, що Sungrow має 26-річну історію, з динамічними технологіями, пройшовши довгий важкий шлях розвитку, долаючи виклики та досягаючи великих результатів, що тепер дозволяє компанії експортувати свій досвід за кордон. Крім того, підприємство завжди було прогностичним, займаючись довгостроковим плануванням, і наполягає на сталому розвитку в умовах інтенсивної глобальної конкуренції.

На тлі того, що Китай прагне досягти своїх подвійних вуглецевих цілей, а світ реагує на зміну клімату, Менг також вважає, що китайські підприємства, особливо ті, що очолюють індустрію нової енергії, беруть на себе свої соціальні обов'язки.

"Для енергетичної трансформації потрібно грати провідну роль, а не зосереджуватися лише на короткострокових інтересах. Ця галузь приносить користь людству. Чи з точки зору зменшення забруднення, чи зменшення вуглецю, це має позитивне значення", — сказав він. "Крім того, нашому підприємству потрібно зосередитися на вихованні фахівців з таким баченням і мисленням, що, я вважаю, також є великим внеском у суспільство."
Китайська енергія

Протягом перших днів COP28, султан аль-Джабер, президент COP28, а також міністр промисловості та передових технологій ОАЕ оголосили, що понад 110 урядів взяли на себе зобов'язання потроїти світову потужність відновлюваної енергії до 2030 року на саміті COP28 з питань клімату. Це також включало мету подвоїти глобальну швидкість енергоефективності до 2030 року.

Цьогорічний COP привернув понад 80 000 учасників, що зробило його найбільшим самітом ООН з питань клімату в історії. Окрім китайської делегації, у конференції взяли участь багато установ, підприємств та спостерігачів з Китаю та створили павільйони, проводячи пов'язані заходи, щоб надати платформу для учасників з різних країн для обміну та розуміння заходів та досягнень Китаю щодо зменшення викидів вуглецю.

28-а Конференція сторін Рамкової конвенції ООН про зміну клімату (COP28), що відбулася в Дубаї, ОАЕ Фото: Shan Jie/GT

Наприклад, Всекитайська федерація захисту навколишнього середовища також створила павільйон Solar+ (Куток фотогальваніки) у Синій зоні COP28 разом з LONGi Green Energy, демонструючи розвиток та інновації фотогальванічної галузі та надаючи платформу для людей різних ідентичностей для обговорення та досягнення енергетичної справедливості.

Крім того, дослідницькі установи, такі як China Automotive Technology and Research Center Co Ltd, також провели побічну подію щодо NEV та низьковуглецевого транспорту у Китайському павільйоні під час COP28, запросивши гостей з ООН, ОАЕ та Китаю, щоб дізнатися про можливе співробітництво між Китаєм та ОАЕ у галузі нових енергетичних галузей.

Аналітики заявили, що інвестиції країн Близького Сходу в технології NEV Китаю означають стратегічний перехід до енергетичної трансформації та пошуку нових конкурентних переваг у нових галузях. Між тим, вони підкреслили важливість адаптації до ринку та управління ризиками для китайських автовиробників, що експортують на Близький Схід, а також врахування місцевого клімату та переваг споживачів.